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AMD環花東國際自行車大賽開跑 兩千人競速花東
台、日、港、美選手角逐 首日劉書銘奪冠、針谷千沙子封后
2010年AMD環花東國際自行車大賽17日熱鬧登場，競賽組競爭激烈，
擅爬坡的航翊EQUINOX車隊劉書銘雖然在途中鋼絲斷裂，追上近6公里才回到領先集團，
最後仍以3:03:36.05勇奪菁英男子組冠軍；
女子組總冠軍落入日本Muur-Zero針谷千沙子手中，成績3:24:16.56。
這項比賽這項國內競賽距離最長、規模最大、參與人數最多的賽事，今年邁入第十個年頭，
從首屆只有200人參賽，到今年競賽、挑戰、郊遊，總人數多達2,000人，
並獲得「AMD美商超微半導體公司」冠名贊助，十年有成，
台東縣長黃健庭還準備了2000包(每包450公克)花東良質米，給與會車友當見面禮。
本次冠名贊助單位AMD台灣區行銷總監王伯寧表示：
「在地球日40週年前夕，我們持續支持自行車運動推廣，贊助每年一度盛大的AMD環花東國際自行車大賽，
同時，今天現場也有上百位台灣科技產業夥伴車隊，一起來響應兼具速度與節能的自行車活動。」
競賽部分同時是全國俱樂部聯賽第二站及第三站，也是距離最長的兩站，
選手必須在第一天騎完130公里的花蓮台東海岸線到達終點都歷「東海岸國家風景區管理處」之後，
第二天從花東縱谷線競逐175公里回到花蓮鯉魚潭「花東縱谷國家風景區管理處」終點。
首日比賽17日上午8時在花蓮亞士都飯店前鳴槍開賽，由於比賽人數眾多，共分六個梯次放行，
菁英組戰況激烈，車陣行經20公里附近的牛山爬坡路段，便拉出由劉書銘、
CUBE TNT國訓Racing江立堯、捷安特亞洲隊「小黑」張偉顗、香港CS Racing周偉文、
富士亞洲車隊Lee Rodgers組成的五人領先集團。
由於捷安特亞洲隊、富士、航翊EQUINOX車隊等實力較強車隊都有車手在領先集團，
主集團根本無意追擊，讓五人領先集團不斷將和主集團的距離拉開，從1分38秒拉大至5分鐘，
但CS Racing隊 David John和Colossi.cc隊Colin Robert不死心，
一路苦追，終於在70公里處追上，加入領先集團行列。
隨後這七人領先集團便一路領先到底，勝負取決於終點前的爬坡路段，擅長爬坡的航翊EQUINOX車隊劉書銘，
在終點前500公尺發動最後一波攻勢，以3:03:36.05摘下男子組總冠軍，
CUBE TNT國訓Racing江立堯3:03:37.86第二，CS Racing周偉文3:03:38.15第三，
捷安特亞洲隊張偉顗3:03:44.48第四。
本來就是登山車出身，爬坡是強項的航翊EQUINOX車隊劉書銘，才比完亞洲自由車錦標賽，
14日才從杜拜返國，最近狀況調整得還不錯，「原本設定的目標是要搶登山點和衝刺點，
很開心這兩個點都搶到第一名，最後還拿到總冠軍。」
之前在環花東車賽花蓮到台東這一站，劉書銘的最佳成績為第四名，環花東車賽18日結束後，
20日劉書銘將馬不停蹄，披中華隊戰袍飛往南韓，參加環韓國際自由車大賽，
剛好利用環花東車賽作為訓練比賽，希望能在環韓締造佳績。
女子組冠軍為日本Muur-Zero針谷千沙子，成績3:24:16.56，
20歲的針谷雖然是第一次來台灣參加環花東國際自行車大賽，但已經來過台灣五次。
「日本冬天時很冷，沒辦法訓練，所以我們都來台灣進行冬季訓練。」
至於對台灣的印象，針谷千沙子說：「台灣的山好陡喔！」談到台灣美食，
針谷和老將三浦恭資都對台灣的葱油餅讚不絕口。
CUBE TNT 國訓 Racing隊程詩軒3:24:34.92第二，也是台灣選手中最佳，
日本Muur-Zero智野真央3:29:37.97第三。
日本Muur-Zero隊三浦恭資今年49歲，曾是日本奧運國手，數度在國際自由車環台賽拿下單站冠軍，
也是前日本自由車國家隊教練，今天才比了15公里，便因為爆胎落後，最後花了一個多小時的時間，
一個人追了35公里才回到主集團，最後並以3:06:14.57拿下菁英男子40歲以上組冠軍，永不放棄的精神令人敬佩。
這項比賽18日上午8時，將由台東知本高野大飯店旁防迅道路出發，進行台東知本到花蓮鯉魚潭賽事，全程175公里。
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香港CS Racing隊David John奪冠
女子組冠軍落入李筱瑜女鐵人手中
2010年AMD環花東國際自行車大賽今天進行第二站台東到花蓮的比賽，比賽戰況就像天氣一樣變化多端，
結果曾代表英國參加過多屆奧運，目前在香港大專院校任教的香港CS Racing隊45歲David John技高一籌，
以4:10:27.14稱王；女子組冠軍落入女鐵人台灣微轉車隊李筱瑜手中。
這項比賽18日上午8時，由台東高野飯店前鳴槍起跑，經關山、池上、玉里、北迴歸線、瑞穗、光復到花蓮鯉魚潭，
沿著美麗的花東縱谷線前進，出發時天公不作美，下起小雨，好在沒多久就放晴，直到抵達終點時才又下起雨來，
整體而言算是舒服的比賽天氣，只是花蓮有部分施工路段，讓大會為選手捏把冷汗。
CS Racing隊David John雖然已經45歲，但寶刀未老，體能狀況依舊維持得很好，平日在香港大專院校當老師的他，
從12歲就開始騎車，曾入選英國奧運代表隊，多次代表英國參加奧運，1998年奧運後退役。
2003年便參加過環花東國際自行車大賽，拿到第二名，此次更上層樓抱走菁英男子組總冠軍，David John表示，
他是在終點前50公里單飛，並一路領先到底，多次來台的他，也曾參加捷安特杯的比賽，
已是兩個孩子的爸的他對台灣美食讚不絕口，「尤其是牛肉麵，超好吃的！」
亞軍是Colossi.cc隊Colin Robert，成績 4:10:50.11，季軍是富士亞洲車隊Lee Rodgers ，
成績4:11:40.32，航翊EQUINOX車隊黃晉隆4:12:56.02第五，也是台灣車手中成績最好的。
女子組方面，曾是台灣鐵人女子組一姐的李筱瑜，八年前因為練鐵人三項的關係接觸自由車，
以前以鐵人為主，近年因為有贊助，也參加自由車和路跑賽，此次披台灣微轉隊戰袍出賽，
32歲的她在最後五十公里靠隊友掩護，最後以4小時52分14秒18奪冠。
今年三月剛在海南島超級鐵人賽中，拿下業餘女子組總冠軍的李筱瑜，
十月將前往夏威夷，參加超鐵中的超鐵──夏威夷超級鐵人賽。
日本Murr-Zero隊智野真央以4小時52分37秒82拿下女子組總亞軍，
哥倫布車隊杜琪4小時52分40秒15第三。
菁英男子19歲組冠軍RANKING-microSHIFT車隊鄭勇華，30歲組冠軍CKT隊曾聖叡，40歲組冠軍小櫻桃車隊劉松岩。
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